鈴鹿は台風１９号直撃、台風の目の中で。

台風の日は海辺や河川に近づいてはいけません。

流されたりしてニュースになります。

モンチャリはウイリーで発送

好評発売中のモンチャリ。発送が完了しました。

モンチャリはですね、一応モンキーの大きさなので発送が大変なんです。

段ボールだと底が抜けてしまうし、バイクと同じ発送便だと送料が高いし、何とかして宅急便で送りたい訳です。

それで木枠作って送るんですが、トラックのスペースの関係上ウイリーした状態で運ばれてるんです。

私らの仕事は金属とかの加工は、まあ得意ではあるんですけど、木材は苦手です。

木工が好きか嫌いかと聞かれたとしたら、完全に嫌いです。

秘境のような大自然に囲まれた土地で生まれ、明治時代に建造された家で不快害虫に日夜襲われてきた幼少期を過ごしてきた身にとっては、自然素材というのはどうも好きになれない。

それでもモンチャリの木枠作らないといけないので、釘とネジで組み立てていくんですがシロートですから上手に作れないんです。

世の中と言うのは有難いもので、このブログ見てたその道のプロであるルノリアさんからアドバイス頂いたんですよ。

丈夫でありながら簡単にモンチャリが出せる木組みの方法。
よくは理解できてないけど、うーんなるほどという方法もあるんですね。

ファラオ よみがえる

ホンダＸＬ600Ｒファラオがついに復活しました。

思ってた以上に手ごわかったですねー。

ランポートに入庫したのが８月８日。
カムが激しく摩耗してました。
http://www.bikebros.co.jp/community/ANC_view.php?id=6985&uid=KD0CEQfF

シリンダーも摩耗してました。
http://www.bikebros.co.jp/community/ANC_view.php?id=7031&uid=KD0CEQfF

入手困難なパーツも何とかなり復活できそうな気配が。
カムは米国からオーナーが手配。
http://www.bikebros.co.jp/community/ANC_view.php?id=7035&uid=KD0CEQfF

シリンダーボーリングも完了し、カムも到着したので組付けに入ります。
作業要員交代。ブログ書いてる人間も変わりますので文章がオバカになってます。
決してふざけてはいませんので。
http://runport02.blogspot.jp/2014/09/blog-post_20.html

順調に進んでいるかに見えたファラオ。
ここにきて重大な問題発生。
バルブシートが脱落するという、ホンダエンジンでは見たことも聞いたこともない予期せぬ出来事を発見。これは困った。
http://runport02.blogspot.jp/2014/09/blog-post_26.html


それでも、何とかなるもんですね世の中は。
一時はどうなるものかと焦りましたよ。
バルブ回りは最初に点検しておくべきだったという反省はあります。
まさか、こんな事態になっていたとは予想だにしていませんでした。
普通にCDIの交換だけの予定だったんですよ。
よく今まで動いていたもんです。不思議です。

バルブシートも打ち変えし、いよいよ完成に向かいます。
http://runport02.blogspot.jp/2014/10/blog-post_2.html


手強かったですが、貴重なファラオが復活しました。
ファラ王は不死身です。

X4のワンオフキャリア

ホンダX４　に付けるキャリアをワンオフで作りました。

オーナーのご要望、使い方としては長距離ツーリングに使用。
ボックスは付ける予定は無い。
バッグをリヤシートからキャリアにかけて積めるように。

基本的にこんなご要望ですけどランポート的に解釈するとこうなります。

Ｘ４はデザインが骨太でマッチョな感じだから華奢なキャリアは似合わない。
あえて太めの材料を使いごっつくなってもいいんじゃないか。

ボデイー色は白でエンジン、その他パーツはメッキ仕上げなどで光ってるのでキャリアもステンレスのバフ仕上げにしよう。

キャリアは簡単に脱着出来るようにしよう。

キャリア付けたままでも違和感の無いデザインにしたい。
いかにもキャリアな感じは避けたい。

バッグを乗せやすいようにグラブバーと面一に。

こんなコンセプトでイメージが湧いてきます。

モンチャリ完成 か？

モンチャリ２０１５年モデルがようやく形になってきました。

フレームを一から設計し直していたモンチャリ。時間が掛かってしまいました。

人生で２つの選択肢があって、一つはいつもの道、もう一つは困難な道。

困難な道を選ぶのがカッコイイという事にはなってるけど、モンチャリ作ってて何だか違うかもという思いが浮かんできました。

何でー、今まで通り作ればいいものを、改良すると言ってわざわざ苦労しなくてもいいのに。

アホちゃうの（関西風）。

それでもね。苦労した甲斐があって２０１５年モデルは軽量化できたし、漕ぐのが軽くなったし、コンパクトになったし、品質も上がったし、　まっ　ええかー。　どこがやねん（関西風）。

どうも疲れが溜まってきてる気がする。あるいはビタミンが足りないかもしれない。

後はブレーキケーブルを作って粉体塗装して完成。
長い道のりだったなー。（遠い目）

モンチャリ2015年モデルは・・・

好評？発売中のモンチャリ。
2015年モデルにマイナーチェンジ予定です。

現在開発中というかオーダー受けてるので急いで製作中です。
改良点は軽量化と漕ぎやすさ、品質の向上です。
フレームも新たに設計し直しです。

一応自転車ですからバイクほど強度も必要なく、軽量化できる所は可能な限りダイエットしていきます。

それでも自転車よりははるかに強度出てしまうんですけどね。
モンチャリ乗る人を笑顔にしたい一心でコツコツ作業してます。

ランポート　ホームページ

チタンストラップ プレゼント締切日

プレゼントコーナーで出しているチタンストラップ、本日が最終の締め切りです。

ファンページの登録数の一割が当選ですので、今現在34本が当たります。

当選確率高いです。

今悩んでいるのが抽選方法。

もちろん厳正に抽選しますよ。

あみだくじは平凡だし、猫が歩いた方が当選でも面白いかもですけど、猫が慣れてないし。

何か面白い方法がないでしょうかね。

応募者を一人ずつ紙に書いて、箱に入れて、くじ引きみたいに引く。
これも変凡だ。

外れた人も納得の抽選方法。
アイデア募集中です。