ヤマハのジョグで少しだけシートが低いのがジョグプチ。
シートだけ薄くなってるだけなんだけど、体の小さい人にとってはその少しが大事。
昔は小さいスクーターがいっぱいあったんだけどね。
ホンダのタクト初期型も今思うと小さいし、スカイとかスカッシュも小さかった。
メットインで小さかったのがPAL。
PAL以降は結構大きめのしか無くなってしまい、小さいスクーターを必要とする人にとっては残念な情況でした。
今手に入る新車で小さいスクーターで候補となるのはジョグプチ。
シート高も低さも大事だけどステップ部分の幅も大事で、幅が広いと足付きが悪くなるので幅の狭さも重要なポイント。
シート高も低くステップの幅も狭いのを探すと、候補としてはジョグプチでしょうか。
可能な限り足が着きやすいスクーターの新車が欲しいとの要望を受け、新車をローダウンしてしまおうというのが今回のプロジェクト。
上の画像はローダウンした後のジョグプチ。
微妙に下がっているのが分かりますでしょうか。
リヤサスをショートタイプに交換
フロントサスも内部パーツを加工
サスストロークは同じでローダウン。乗り心地はノーマルと同等。
タイヤも扁平率を変えてローダウン。徹底してローダウンします。
ランポート RUNPORT
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