モンキーの続きだGO

長文注意　飛ばしてください。

ポケモンGOでは地方と都会とで格差が生まれているようだ。

どうやら、ポケモンという生き物は都会が好きらしく田舎には生息数も少ないし、ポケストップというのも少ないらしい。

格差社会というのは、どこの世界でも存在している。

スマホが旧くてポケモンGO自体すらを出来てない自分は、ポケモンが見えるはずもなく格差社会の最底辺にいるのだなーと実感する。

昨日スーパーの一画にあるソフトバンクに行ったら白いロボットが話しかけてきた。

残念ながらそいつは、いきなりクイズをしてきたりして、全く会話がかみ合わなかっのだが、家にそいつがいるとしたら話しかける人物に合わせて会話を合わせるのだろう。

会話した内容はサーバーに送られ、人工知能がロボットの性格を形成させるようになっていて、人間とのコミュニケーションを図れるのがこのロボットの特徴だと思う。

ふと思いついたのだが、ロボットはロボットという物体である必要はないのではあるまいか。

ソフトバンクの白いロボットは会話はしてくれるけど、物を取ってくれるわけでもなく料理をしてくれる訳でもない。人間と会話するだけだ。

ポケモンGOは人間の位置情報をサーバーに送って、ポケモンをその人物に合わせて出現させている。

ロボットも人間に合わせて一緒に移動して生活を共にすればいいだろう。

ロボットが実物の物体ではなくてポケモンのように空間に存在していればいいだけ。

スマホを通してその人にだけ見えて会話したりすればいい。

会話の内容は逐一サーバーに送られ、人工知能が計算して会話を返し、人間と一緒に行動する。

見えるのもロボットの形である必要もなく、好みのアイドルみたいなのも可能だろう。

自分だったらアイドルというより、壇蜜のようなのが出てきてほしい。

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さて今日も脱線しまくりましたね。やっと本題のモンキーカスタムの続きです。

ルパンカー エンジン載せ替え

エンジンを搭載するスペースが厳しかったルパンカー、見えない所のボディーを削るという作戦で何とか収まりました。

２ストはマフラー命ですから、パワー出すのにはチャンバー作るのがいいんですよ本当は。

だけど車重があるのでピーキーなチャンバーでは加速しない可能性があります。
そこで登場なのが１０年以上前に出していたランポートの製品、ライブディオ用のマフラー。
今では廃版にしてるけど、トルク有って速かったんです。
ネーミングは、極太テールスポーツマフラー。

懐かしの画像

極太テールスポーツマフラーを加工して付ける

ホイールの中心部を切り取ってパーツを作る

ランポート

インジェクション化 その３

エンジンのフルオーバーホールも終わり、インジェクション化を進めます。

そもそも、キャブレターをインジェクションにするという作戦は難易度としては高いわけですよ。

簡単ではないとは思ってはいたけど壁にぶち当たりまくっていましたね。

インジェクションに関しては得意な方だと思ってましたが、中々そうでもなかったんです。

キャブの場合は調子は出てなくてもとりあえずはエンジンかかる。

インジェクションの場合はマルかバツしかないんです。

エンジンがかからない場合は全くかかる気配もない。

キャブのままでなら問題なく仕上がっていて出荷できたはずです。

それがインジェクション化するために時間を要しているし先も見えてこない。

インジェクション化に関してはお客さんに依頼された訳ではなく、こちらから提案してるんですね。

成功しないと何ともならない状況なんですね。

そんな絶体絶命な時期がありながらも多くのはげまし、助言を仲間から受けました。

実に有り難かったです。

YOUKAI GO

世界で大ブームになっているポケモンGOが日本でも配信されましたね。
ゲームなんか昔のファミコン以来やったことないのに、もしかしてこれは面白いかもとダウンロード。

しかし・・・　ダウンロードできない。
どうやらスマホが旧式で対応してない模様。

ガックリ。　おそらく世界で２０００万人くらいは同じようにガックリきてるはず。
アプリは無くてもカメラだけで何とかならないかと外に出てみると、いたじゃないか。
アプリが無くても大丈夫。　見えるじゃないかぁ。

しかし、ピカチューにしては色が違う気がする。

 RUNPORT

ルパンカー その後

ルパンか乗ってたような車。

画像では大きく見えますが50ｃｃでちっちゃいです。

エンジンは大昔のスクーター、タクティのやつが付いてるので凄く遅い。

それを速くしてほしいとの依頼が来てました。

これは去年に出来上がってたのですが、その後の内容を紹介るのが遅れてました。

XLR80R マフラーを加工する

このバイクも珍しいかもしれない。

XR80というレース専用バイクを公道使用にしたバイクです。

1987年の1年のみ製造だから、あまり売れなかったかもしれませんが、流石のホンダなのでそこそこの数は現存してると思います。

程よいパワーで楽しめるのですが、音が面白くないので、もっといい音にしてパワーも出してほしいとの要望。

大丈夫ですよ。　出来ますよー。

やはりマグネシュームは軽かった

ここのところ、サボらずに更新してますよ。

赤マムシドリンクが効いているせいかもしれないけど、同じメーカーから出ているロイヤルゼリー入りドリンクも飲んでるので、やる気がでているのかもしれない。

赤マムシもロイヤルゼリーも一本33円と安いので、本当に効いているのかは微妙な感じもしますがね。

今日はマグネシュームのお話し。

マグネシュームは軽いという最大の特徴があります。

昔からバイクにも結構使われてますが、腐食しやすい欠点があります。

腐食を防止するために塗装は欠かせませんが、年数が経過するとどうしても腐食は防げません。

画像の赤いパーツはホンダのオフロードバイクに使われていたマグネシュームのパーツです。

腐食してオイルが漏れるようになってきました。

マグネシュームの補修は出来なくもないがほぼ不可能です。

パーツが出ればいいのですが旧いバイクになると欠品になってる率が高いですね。

今回は同じ形式のエンジンで後期のタイプがアルミで出来ているという情報を入手したので取り寄せてみました。

形状は同じで、材質がアルミになってました。

重さを量ってみましたよ。